Model maszyny do wytaczania gniazd zaworów: EUCO WZ90 PROFI o wysokiej wydajności typ BV120

Spełnia wymagania w zakresie wytaczania, rozwiercania i obróbki skrawaniem dla zapewnienia wysokiej dokładności prowadnic zaworów i gniazd zaworów. Lekka głowica wytaczająca o konstrukcji opartej na patencie wyposażona jest w potrójne urządzenie do flotacji powietrznej, system samocentrujący i silnik wrzeciona. Zaprojektowana specjalnie do naprawy małych silników i silników wielocylindrowych stosowanych w motocyklach i samochodach. W celu spełnienia wymagań wysokiej precyzji obróbki prowadnic zaworów o małej średnicy od 4 mm. 

Model maszyny do wytaczania gniazd zaworów: EUCO WZ940 PROFI o wysokiej wydajności typ BV90

Spełnia wymagania w zakresie wytaczania, rozwiercania i obróbki skrawaniem dla zapewnienia wysokiej dokładności prowadnic zaworów i gniazd zaworów. Lekka głowica wytaczająca o konstrukcji opartej na patencie wyposażona jest w potrójne urządzenie do flotacji powietrznej, system samocentrujący i silnik wrzeciona. Zaprojektowana specjalnie do naprawy małych silników i silników wielocylindrowych stosowanych w motocyklach i samochodach. W celu spełnienia wymagań wysokiej precyzji obróbki prowadnic zaworów o małej średnicy od 4 mm. 

Model maszyny do wytaczania gniazd zaworów: EUCO WZ930 PROFI o wysokiej wydajności typ BV60

Spełnia wymagania w zakresie wytaczania, rozwiercania i obróbki skrawaniem dla zapewnienia wysokiej dokładności prowadnic zaworów i gniazd zaworów. Lekka głowica wytaczająca o konstrukcji opartej na patencie wyposażona jest w potrójne urządzenie do flotacji powietrznej, system samocentrujący i silnik wrzeciona. Zaprojektowana specjalnie do naprawy małych silników i silników wielocylindrowych stosowanych w motocyklach i samochodach. W celu spełnienia wymagań wysokiej precyzji obróbki prowadnic zaworów o małej średnicy od 4 mm. 

Maszyny do remontu silników  - Wytaczarka gniazd zaworowych

Lekka wytaczarka głowica oparta na patentach wyposażona jest w potrójne urządzenie do flotacji powietrznej, system samocentrujący i silnik wrzeciona.

Zaprojektowany specjalnie do naprawy małych silników i silnika wieloskładnikowego używanego w motocyklach i samochodach. Aby spełnić wymagania obróbki wysokiej precyzji dla prowadnic zaworów o małej średnicy 4 mm.

Zastosowanie

• Zastosowanie Głowice do aut typu diesel czy benzyna. Ilość cylindrów nie ma znaczenia 2, 3, 4 , 5 czy 8. Układ rzędowy lub w układzie V
• Wytaczarka znajduje zastosowanie przy pojazdach lekkich typu motocykl, skuter wodny, quad czy silnik zaburtowy łodzi