Pionowa wytaczarko-frezarka BM200 łączy w sobie wszystkie funkcje i prostotę działania tradycyjnej wytaczarki cylindrycznej z łatwym w obsłudze systemem sterowania SJMC EasyTouch.

Dzięki połączeniu standardowego mechanicznego pokrętła i elektronicznego pokrętła, wytaczanie korpusu cylindra i obróbka płaszczyzny frezowania mogą być łatwo wykonywane. Dzięki doskonałemu systemowi EasyTouch nawet nowicjusz może z łatwością nauczyć się obsługi maszyny.

Maszyna frezuje także powierzchnię bloku.

Liniowa pozioma honownica LBH1100 do naprawy stopy panewek wału korbowego i wałków rozrządu bloków cylindrowych silników spalinowych o średnicy otworów obróbkowych w zakresie średnic Ø 46-178 mm (jeśli dostępny jest wymagany zakres głowic honujących).

CECHY I KORZYŚCI

• Minimalna ilość usuwanego materiału, zwykle mniej niż 0,003„ (.076 mm) z nakrętek w porównaniu do 0,010” (.254 mm) przy wytaczaniu.

• Maksymalna precyzja, koryguje zniekształcenia spowodowane wypaczeniem i rozciągnięciem pokrywy

• Spełnia lub przewyższa oryginalną dokładność fabryczną w zakresie wyrównania, okrągłości i rozmiaru

• Szybka i łatwa konfiguracja

• Zapewniamy serwis gwarancyjny pogwarancyjny wraz z magazynem części w Polsce

Maszyna do rozwiercania i honowania podpory i mocowania wału korbowego - LB2300

wytaczarka do osiowania bloków, wytaczarka do osiowania łoża wału silnika, wytaczarka do osiowania łożysk głównych silnika.

Wrzeciono napędzane jest silnikiem serwo, który może utrzymywać stały moment obrotowy przy dowolnej prędkości.

Nadaje się do rozwiercania wszystkich rodzajów otworów, posiada bezstopniową przekładnię wrzeciona.

Wytaczarka do tulei, głowic i bloków cylindrów

Model: TM807A

Maszyna jest głównie używana do rozwiercania otworów cylindrów silników spalinowych i otworów wewnętrznych tulei cylindrowej samochodu lub ciągnika, a także do otworów innych elementów maszyn.

Wytaczarka do tulei, głowic i bloków cylindrów

Model: T8014A

Maszyna jest głównie używana do rozwiercania otworów cylindrów silników spalinowych i otworów wewnętrznych tulei cylindrowej samochodu lub ciągnika, a także do otworów innych elementów maszyn.

Wytaczarka do tulei, głowic i bloków cylindrów

Model: T8016A

Maszyna jest głównie używana do rozwiercania otworów cylindrów silników spalinowych i otworów wewnętrznych tulei cylindrowej samochodu lub ciągnika, a także do otworów innych elementów maszyn.

Wytaczarka do tulei, głowic i bloków cylindrów

Model: T808A

Maszyna jest głównie używana do rozwiercania otworów cylindrów silników spalinowych i otworów wewnętrznych tulei cylindrowej samochodu lub ciągnika, a także do otworów innych elementów maszyn.

Wytaczarka do tulei, głowic i bloków cylindrów

Model: TB8016

Maszyna jest głównie używana do rozwiercania otworów cylindrów silników spalinowych i otworów wewnętrznych tulei cylindrowej samochodu lub ciągnika, a także do otworów innych elementów maszyn.

Maszyna do rozwiercania i frezowania cylindrów

Model: BM150

Głównie używana do naprawy bloków silników pojazdów, motocykli, małych i średnich oraz głowic.

Łatwa w obsłudze.

6-stopniowa zmiana prędkości wrzeciona zapobiega utracie momentu obrotowego.

Centralny układ smarowania zapewnia długą żywotność maszyny i łatwość konserwacji;

Dostępny jest szeroki wybór akcesoriów, w tym frezowanie, wiercenie i rozwiercanie.

Wytaczarka CNC do tulei, głowic i bloków cylindrów

Model: T8018A

Maszyna jest głównie używana do rozwiercania otworów cylindrów silników spalinowych i otworów wewnętrznych tulei cylindrowej samochodu lub ciągnika, a także do otworów innych elementów maszyn.

 Wytaczarka pionowa jest używana głównie do precyzyjnego wiercenia otworów w korpusie cylindra i tulei silnika oraz innych precyzyjnych otworów.

1. Urządzenie do przesuwania wzdłużnego i poprzecznego stołu;

2. Urządzenie pomiarowe wiertnicze;

3. Zapewnia również opcjonalny cyfrowy odczyt dla akcesoriów do ruchu wzdłużnego i poprzecznego stołu, aby ułatwić pracę użytkownikom.   

Maszyna do rozwiercania i frezowania cylindrów

Model: CBM150

Głównie używana do naprawy bloków silników pojazdów, motocykli, małych i średnich oraz głowic.

Łatwa w obsłudze.

6-stopniowa zmiana prędkości wrzeciona zapobiega utracie momentu obrotowego.

Centralny układ smarowania zapewnia długą żywotność maszyny i łatwość konserwacji;

Dostępny jest szeroki wybór akcesoriów, w tym frezowanie, wiercenie i rozwiercanie.